空姐日记：9月25日，长休后的第一天返工
根据公司的系统显示，我飞过五个达卡航班，其中有两个是过夜的，三个是当天往返的。在阿航的第一个航班就是当天往返的达卡，六年半过去了，我依然记忆如新。
自打主要飞A380以来，四年多没有飞过达卡了，也很久没有做过两舱（没有头等舱）的航班了，若干年没有做过经济舱了。长线报了病假的结果就是航班全部打乱，然后变成待命，待命的结果就是full of surprise！
当我查航班看到没有头等舱，而经济舱缺人的时候就已经知道接下来要发生什么了，头开始变大，还好同时间待命同样被叫了这个航班的还有另外一位头等舱曾经一起飞过的泰国女生，我们就这样互相安慰着做伴。
这么多年来没有在经济舱工作，当往座椅上一条条的放毛毯、一个个的放耳机时，竟然有了一种久违的新鲜感。开始登机了，最先进来的是一位老奶奶，那位头等舱的泰国同事一手搀着她，小心翼翼地扶着她往客舱里挪步。
看到那场景，我一下子眼眶湿了，谁说头等舱的乘务员上去了就下不来了，今天不是也在这里用心帮助着乘客，也许是我感情太丰富了吧，在别人看来也许这根本就是小事一桩。接下来乘客们蜂拥而至，很快填充了一分钟前还空荡荡的机舱。和几年前一样，他们还是喜欢坐靠窗的位子，并不管那是不是他的，直到我拿着别人的登机牌走到他们面前对峙，他们才一脸不舍地离开。
还有很大一部分人不看座位号的，我几乎是带着每一位经过我区域的乘客到他们的座位上的，不然他们一阵乱坐，等一下抓狂的还是我。当原本应该在第一排的乘客， 一路走到了客舱中部的时候，无奈啊，进退不得，只好让他们到机舱门旁边等候，等登机的人差不多都坐下了，他们才能回到最前排自己的位子上去。每个人都是行李和免税商品几大包，他们多是在海外打工的人，几年才能回趟家，也许还会再离开，也许就彻底归乡了。 回家总是要买些礼物的，孩子的奶粉和玩具啊、老婆的新衣啊，还有一些大包里面我看不到的东西，所有的行李箱很快就被塞满了。我们还在厨房里的空地方塞了好 些行李，否则就要拿下去到货舱，他们肯定是要担心的，万一到站了行李不见了怎么办，也许整个航班他们都会坐立不安，所以我们尽量能放在机舱内的就尽量塞了。
这个航班没有一脸傲气的乘客、没有一身名牌的乘客、有的都是一张张纯真、质朴的笑脸。登机结束了，整个航班任务也就基本完成一半了，没起飞已经浑身是汗了。安全须知录影带这个时候也好死不死的来凑热闹，居然不能正常播放，于是我们就做起了百年不遇的安全须知真人演示。这辈子我有了最多的观众，大多数人都伸着脖子仔细看我“表演”，那一刻我体会了什么是观众的热情会激励演员的表演激情，我认真地做完了整套安全演示，那一刻觉得很满足。
起飞前的安全检查又是一场硬仗！包包坚持要抱在怀里，我要“抢”过来放到前方座椅下面；抱小孩子的妈妈自己安全带都不扣好，如何保护手中的小婴儿？我帮她们两个人全都扣扣好，拉拉紧；手机全部处于开机状态，我让他们关掉，他们就笑笑放进了衬衫的口袋里，我坚持说不行，一定要关机或调至飞行模式。后来发现几乎所有人拿的都是诺基亚最早期的特省电的那种平板机，想了想这个好像没有飞行模式哦，那就重新改口令要求他们全部关机。
一部分人依然不理会我，我必须要当面盯着他们关掉手机才能解决问题。他们希望飞机降落后就可以不用开机，迅速打电话给家人的心情我是可以理解的，可是很想告诉他们这样电量很快就没有了，也许下机连一个电话都打不出了。终于要起飞了，还没进入平稳地巡航阶段，有人要站起来离开座位，被不同位置的同事们吼了又吼才算都安静地坐下了。
安全灯一熄灭，我们一站起来后，客舱也就随之热闹了起来。忘了说这个呼叫铃了，从登机一直到起飞，直至降落都在以某一种旋律此起彼伏地响着，开始我们还过去询问有按铃的乘客是否需要什么，结果发现没有一个人因为有需要而按了呼叫铃。四个小时的航班说长不长，说短不短，但是总还是有满舱310名乘客要送餐的啊，最后区域乘务长无奈的放弃了对呼叫铃的应答，因为真的没有时间和额外的人力可以做这件事情。
送餐服务最大的困难是乘客都站着，连说带劝地才让他们都回到座位上。water是他们最钟情的饮料，接下来是7-up和pepsi。酒水车基本是还没有向下一排移动，他们已经又举着杯子要多一杯水了。在孟加拉这个连饮用水都缺乏的国度，想必这杯纯净水已经是很宝贵的了。偶尔碰到一位稍微懂些的乘客，顿时觉得他很抢眼。发了饮料给他，他忽然问我是否有吸管，望着他一个大男人，心里想那玩意儿是给小孩子和女人准备的啊！刚刚介绍了我们车上有的所有果汁，他也选了一种。车子还没动，他忽然问我是否有草莓汁，目前我还没听过那家航空公司有给草莓汁，也许是我又孤陋寡闻了。
车子还没动，他又问我是否有绿茶。尽量保持心情平静地告诉他现在是冷饮和酒水时间，热饮要下一轮，但是今天这条航线上我们是真的没有绿茶提供的。他总算是没有问题了，我可以推着车子到下一排了，真的可以走了吗？
我都被弄出神经病了。很多人是不懂英文的，问他们要喝什么，问遍了饮料车上有的东西，他还是说不出要喝什么，只是伸着脖子看。实在没有办法，我最后倒了杯橙汁给他，他也就接过去喝了，心里忽然一阵酸酸的。
机长通知五分钟后有气流，让我们立即就坐。当我把餐车放回厨房停好，冲到自己座位的时候惊呆了，座椅靠近门的地方全部都是餐盘，我几乎是踩着餐盘就坐，脚底下还要踩住欲要滑走的空可乐罐儿，当时有种想要崩溃的感觉。
厕所里面有点惨目忍睹，马桶里经常有没有冲掉的液体，地上经常满是厕纸。如果马桶的盖子是盖上的，那么更可怕的是地上就满是液体了，因为有人没有找到在哪小便。送餐后我带上手套，拿着空气清新剂，主动要求去把机舱右侧的厕所打扫干净，因为也许下一位用洗手间的人看到厕所是干净的，他就会知道厕纸不该扔在地上。如果厕所继续脏着，那么它会越来越脏直到降落也许就无法下脚了。
因为是满舱，所以忙完吃喝，整理好机舱后就该准备降落了。最后检查机舱安全的时候，真的是用吼的，因为好多人站在过道上，完全不理会安全带信号灯是否亮着。在处理与安全相关的问题时，我们是不需要使用请、您、对不起、谢谢等礼貌用语的。
飞机终于降落了，人们在飞机还没有挺稳的时候就都匆忙地站了起来，打开行李箱开始取各自的行李，回家的心情可以理解，但是场面完全是失控的，几个同事的嗓子都已经哑了去。
地面上清洁工人上来迅速地打扫客舱卫生，我们收拾好散落的一些毛毯和耳机，就可以迅速地吃口饭了。真的要迅速哦，因为我这里还没吃完一餐盒饭，乘务长就喊着要登机了，催命的节奏嘛！大家都是想早点登机完，起飞回迪拜。
回程不满，我们也就轻松了许多。乘客想坐靠窗的位子或是行李想放哪里都没有问题。一个人要喝多少种饮料，或是听不懂英语我们都可以慢慢介绍给他们听。起飞前，很多人依旧打着那平板的原始手机，跟家里人做着最后的通话，这一别又不知是多少年了。有人兴奋，有人哭泣，一位年轻的姑娘拿着手帕一直在擦眼泪，手帕这东西不知道有多少年没见过了，在这里依然被用着。
全世界都在飞速地变化，但似乎风却一直没有刮到这片土地上。所有正在发生的一切，和六年前几乎没有变化。今天看到的经历的这一切，让人心酸、感动和无奈，各种感情交织错综让人凌乱，心情久久不能平静。知识就是力量，它真的可以改变这个贫穷的国家吗？
若干年前在经济舱发毛毯、耳机；关超级重的行李箱；起飞、降落坐在乘客正对面；拉餐车给餐盘。。。。。。很多年不做的事情，今天又一点点拾起了回忆，又一次挑战了我的极限。想说的是头等舱的乘务员这些也是做得来的，因为我们曾经这样走过，不同的是现在的心情，淡定了许多，多了一份理解和耐心，相同的是每个经过我身边的达卡乘客露出的那质朴的笑容，这些年来都未曾改变。
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