以下观点仅代表我个人看法。
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我2016年毕业于国内一所普通的一本大学～毕业后的第一份工作是在一家中字头的建筑央企做一名行政文员，2018年跳槽到三大航司之一的中国南方航空成为了一名空姐。
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很多人问我，原来的工作不好吗？为什么要跳槽到民航业？
因为，我想趁着自己年轻的时候去看看世界…
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“在工作中旅行，在旅行中工作”
飞行不足两年的我，已经对世界上很多的国家进行了打卡，我看过荷兰的郁金香，欣赏过伦敦的摄政街，亲眼看到了古罗马斗兽场，也真实感受了夜晚的悉尼歌剧院…每一次的飞行都给我带来了不一样的体验与惊喜。
也许是航班中旅客的一次表扬，也许是飞行中的一些小插曲，每一次的开始都是满怀期待，每一次的结束都是充满感激，每一次的飞行都是不一样的同事，每一次航班都承载着来自四面八方的旅客，这就是我们——民航摆渡人。
但是，请仔细看
由于我们的飞行时间不固定，又经常飞到不同的国家，过着不同的时间，很容易造成身体内分泌系统紊乱。我试过一次在莫斯科呆了两天后（时差+5h）回到广州住了两天，又飞到了奥克兰（时差-5h），每当我睁眼时，我都在思考“我在哪？现在到底是几点？”所以，长期得作息不规律加之生活不注意，很容易造成各种疾病。
说到职场发展，大多数航空公司的总部，大约用3年到5年的时间，就可以走到乘务长的岗位，有的大公司大约在你飞行第十一年的时候就可以走到客舱经理或者主任乘务长的岗位。这么说可能很抽象，换言之如果你大学毕业22岁开始飞行，在你33岁的时候，你就已经到了你事业的天花板…
好啦，接下来我也给正在纠结的你们准备了一些Tips：
1如果你是一个精致的猪猪男孩或女孩，如果你喜欢自由的职业，如果你热爱旅行，喜欢与人沟通交流，那么空乘是你不错的选择！
2如果你不想太早的变成坐班族，如果你想和我一样趁着年轻多走走看看，如果你想在大学毕业和正式进入社会中做一个工作间隔期，那么短暂的航司体验也是你不二的选择！
3如果你只是羡慕空乘的光鲜外表，却耐不住寂寞，守不住繁华，那么我不建议你来这个行业！因为在正式飞行之前我们要经历很多且很难的考试，检查及面试，顺利通过后才能穿上正式的制服参与飞行！坦白说，我怕你坚持不住！
4如果你身体经不起熬夜通宵的折腾，我也劝你早日打消这样的念头，因为对于民航业来说，抗打的身体才是飞行的基本！
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